广州邦特密封材料有限公司,专业从事橡塑密封件和橡胶制品的研发、生产和销售,坚持质量可靠、服务高效的发展理念,为客户提供液压气动密封解决方案,主要产品包括:橡胶夹织物V型组合密封圈、防尘圈、TC骨架油封、橡胶夹布V型组合油封、O型圈、Y形圈、U形圈、Yx形圈、蕾形圈、斯特封、格来圈、导向带、导向环、V型夹布组合密封圈等液压气动密封件和各类橡胶制品。
V型夹布组合密封圈产品特点:
橡胶夹织物(橡胶夹布)V型组合密封圈,邢台V型组合密封圈,由一个压环、一个支撑环和1个以上的V型密封圈(夹织物或橡胶)组成的多重密封圈组,适用于具有开放式沟槽、往复式运动的液压缸活塞、活塞杆的密封。采用轴孔通用密封设计方案,代替传统的轴用(活塞杆密封/ES型)、孔用(活塞密封/EK型)V型组合密封圈,选用更灵活,大幅降低客户的库存成本。
广州邦特密封材料有限公司,专业从事橡塑密封件和橡胶制品的研发、生产和销售,坚持质量可靠、服务高效的发展理念,为客户提供液压气动密封解决方案,主要产品包括:橡胶夹织物V型组合密封圈、防尘圈、橡胶夹布V型组合油封、TC骨架油封、O型圈、Y形圈、U形圈、Yx形圈、蕾形圈、斯特封、格来圈、导向带、导向环、V型夹布组合密封圈等液压气动密封件和各类橡胶制品。
广州邦特密封,专业生产V型夹布组合密封圈、V型夹布油封、斯特封、格莱圈,以质量赢得客户信赖。
液压密封件选配方法:
1 液压密封件选用过程中存在的问题
许多机械使用单位的液压密封件管理过程中,普遍存在对液压密封件相关知识掌握不足,缺乏对液压系统的认识。因此在密封件的发放及使用过程中,常常出现密封件选用不当、替代品使用不合理、型号错误等,造成液压系统丧失密封作用的不良后果。 2 分析液压系统,明确对密封件的特性要求
2.1液压系统分析
要正确选用液压密封件,通过液压系统分析,品质优规格齐发货快,明确液压系统的工作要求是关键。以液压缸工作系统为例(如图1),*1道密封称为系统主密封,主密封承受系统压力。*二道密封称为系统副密封,在正常工作情况下,副密封不承受压力或只承受很低的压力。系统主密封的润滑性能应该比较好,夹织物V型组合密封圈,应该能允许一定厚度的油膜通过,保证在高压工况下仍有较低的摩擦磨损。系统副密封的低压密封性能应该比较优秀,能挡住通过系统主密封的油膜,保证外泄漏为零。副密封的压力很低或没有压力,即使润滑不好,摩擦磨损仍很低。系统主密封还应具有较强的回油能力,耐高温氟橡胶V型组合密封圈,带出的油膜能在活塞杆回程时被重新泵回系统内部,维持动态平衡,防止系统背压的形成。密封系统主密封和副密封通过其分工,即主密封在比较理想的润滑状态下将系统的压力降下来,副密封在低压或无压力的状况下实现对外部的零泄漏,同时实现低摩擦、低磨损。 密封系统实现低摩擦和零泄漏,关键在于选择恰当的元件作主密封和副密封。如果是随意把两个元件串联起来组成密封系统,起不到预期的效果,并有“副作用”---- 即背压的形成,性能可能还不如使用单个密封件。
2.2 明确密封件的特性要求
主密封承受系统高压,应具有下列特性(见图2):(1)耐高压,密封件的材料应该有高的机械强度。(2)低摩擦磨损,密封件的材料应该有较低的摩擦系数和较高的耐磨性,密封件的设计保证它在较好的润滑工况下工作。(3)回油能力强,保证带出的油膜在回程时能带回系统内部,实现动态平衡,防止背压的形成。(4)泄压功能,即密封件有单向阀的功能,在系统压力较低或降为零时,万一已经形成的背压能马上降下来,防止困油现象的出现。
副密封作为*二道密封,承受低压或不承受压力,主要功能是挡住通过主密封的油膜,实现零泄漏,副密封应具有下列特性:(1)低压密封性能好。(2)低压时摩擦磨损小。(3)能短时间承受系统高压,即在恶劣工况下形成背压时,也能可靠地工作。